Läßt man das Gaspedal los, wird automatisch die Drosselklappe geschlossen. Wenn man jedoch zuvor stark beschleunigt hat, dreht sich der Turbolader noch weiter und drückt während dieser Zeit noch weiter Luft auf die Drosselklappen. Es entsteht ein Überdruck, der den Turbo abbremst. Hier wird nun das Pop-Off Ventil aktiv. Es transportiert die überschüssige Luft vom Druckrohr in den Luftansaugkanal. Auf diese Weise wird verhindert, daß der Turbolader ganz abgebremst wird und bei erneutem Druck auf das Gaspedal wieder beschleunigt werden muß.

Durch die spezielle Bauweise von Pop-Off "Eco Pop" und "Racing Pop", kombiniert mit der Teflonbeschichtung, wird die Anlaufzeit des Turboladers verkürzt und die Elastizität des Getriebes erhöht. Da für unsere Pop-Off Ventile hochwertiges Aluminium aus der Luftfahrttechnik verwendet wird, haben diese eine wesentlich längere Lebensdauer als die von den Autoherstellern üblich verwendeten Kunststoffventile. Für den Einbau sind keine Modifikationen notwendig, da unsere Pop-Off Ventile annähernd gleich dimensioniert sind wie die Originalventile von folgenden Turbobenzin-Automobilen: Volkswagen, Audi, Seat und Skoda.

• Pop-Off "Eco Pop" (exkl. Einbau): 140,- Euro
• Pop-Off "Racing Pop" (exkl. Einbau): 199,- Euro

(nur bei der UPsolute Zentrale in Teesdorf erhältlich)